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介绍了电机烧损原因和电机维修技巧。

文章出处:www.cqsmdj.com  |  发布时间:2022/2/2 15:33:49  |  浏览次数:162

介绍了电机烧损原因和电机维修技巧。

 

电机维修

 


1.缺相运行。
1.1失效现象。
①电机不能启动,即使无负荷启动,转速缓慢升高,有嗡嗡声②电机冒烟发热,并伴有烧焦气味。
1.2检查结果取出电机端盖,发现绕组端有l/3或z/3极相绕组,或者焦距变深褐色。
1.3对故障原因的处理:①电机供电回路熔丝环接触不良或机械损坏,导致某相熔丝熔断。②三相熔丝规格与电机供电回路不一致,容量小时会烧断。若电机功率过小,应将同规格电焊机电焊机更换。20oo—o6—2o.丁Mj@电机供电回路中的开关(隔离开关.胶盖开关等)和接触器触头接触不良(灼伤或脱开)。修理和调整动.静触头使其接触良好。(线路某相缺相)。找出断线。与牢固联结⑤电机绕组接线间虚焊,引起触点要仔细检查电机绕组连接线并焊牢。
2.绕组接地线。
2.1失效现象。
①电机无负荷启动。
②电机供电回路熔丝熔断或开关跳闸。
2.2检验结果。
①定子槽绕组和铁蕊均有烧痕,并有铜熔点。
②槽绕组与铁蕊击穿。
③绕组引出的外皮绝缘损坏。
2.3不正常的原因和处理。
①修复电机时,不注意塞入竹楔,造成槽口绕组绝缘破坏,竹楔老化,绝缘不良。根据电机下线工艺选择竹楔,并做好绝缘处理。放入电线时要小心,不要让竹楔划破。
②对长时间受潮或处于腐蚀性气体环境下的电机,应更换为封闭电机。
③因金属或金属切屑进入电机内部,造成线圈绝缘损坏的开式电机。为此,应在电机的周围加设防护网或防护板。
④转子平衡块松动或脱落,刮破电机线圈绝缘。平衡块应该重新进行方位调整和固定,并且正确地处理绕组的破损。
⑤当避雷器或避雷器发生故障时,应加设避雷器或避雷器重新校验。
3.绕组间短路。
3.1失效现象。
①电机不能启动。
②回路中的熔丝熔断或开关跳闸。
③电机绕组冒烟,有焦味。
3.2检测结果相间短路处多根导线烧断,周围有铜熔点。
3.3失效的原因和处理方法。
①电机在下线时,对导线表面绝缘刮伤或绕组端部绝缘不良,应将烧焦的导线挑出,清理后焊好,包好绝缘压平,下入槽后刷绝缘漆。如不能修理,则按原始资料重新包装。
浅谈电机的运行维护。
使用者在进行贵阳电机维修时,若操作不当,会严重影响发电机维修队的使用寿命,那在日常生活中,使用发电机维修时,操作方法真的正确吗?
1.油量不够时,柴油机运转此时会由于机油供应不足而引起各摩擦副表面供油不足,引起异常磨损。在发电机检修之前,在柴油机运转期间,要确保机油充足,防止因缺油而造成的。烧瓦故障。
2.带负荷急停或突然卸载后立即停机,柴油机发电机熄火后,冷却系水循环停止,散热/容量急剧下降,受热件失去冷却,容易造成气缸盖.气缸套.气缸套等机件过热,产生裂纹,或使活塞过度膨胀而死在缸套内。
电机维修
3.在冷启动后,带负荷运转的发电机冷机在启动时,由于机油粘度大.流动性差,是机油泵供油不足,机器摩擦面因缺油润滑不良,导致发电机急剧磨损,甚至发生拉缸.烧瓦等故障。所以,柴油机冷却启动后应空转升温,待机油温度超过40℃再带负荷运转;机器起动应挂低速挡,并循序在每一挡位上行驶一段里程,直到油温度达到40℃以上。
4.柴油机在冷启动后如猛轰油门,则发电机检修时如急速上升,将导致发动机运转时的摩擦表面因产生干摩擦而剧烈磨损。此外,轰击油门时活塞。连杆和曲轴受力变化大,造成剧烈的冲击,容易损坏机器零件。
5.冷却水量不足或冷却水.机油温度太高时,发电机维护冷却水量不足会降低发电机冷却速度,柴油机由于没有冷却而过热;冷却水.机油温度太高,也会导致柴油机过热。这时发电机维修汽缸盖、汽缸套、活塞组件、气门等主要受热负荷大,其机械性能如强度、韧性等急剧下降,使零件变形增大,减小零件之间的配合间隙,加速机件磨损,严重时会出现裂纹.机件卡住的故障。

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