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发动机维修中的四大误区

文章出处:www.cqsmdj.com  |  发布时间:2021/4/7 15:53:39  |  浏览次数:259

发动机维修中的四大误区

算上发动机保养的四大误区,汽车的发动机和我们的心脏一样重要,它的质量将直接影响我们的正常出行,所以它的保养是重中之重。今天,编者在这里介绍发动机维修中的四个常见错误,希望能引起车主朋友的警惕。


1盲目拆卸发动机节温器


如果由于发动机温度高而盲目拆卸节温器,冷却液只能大幅度循环,冷却强度无法调节,难以保证发动机在合适的温度下工作。相反,发动机经常在低温下工作,导致发动机功率下降,磨损加速,油耗增加。如果在排除故障或更换发动机节温器后,发动机温度仍然很高,则应检修冷却系统的其他部件,并且不能拆下节温器。


2发动机温度不怕高不怕低


有人认为发动机温度不怕高不怕低,开着就行。其实发动机温度低的时候,也是很有害的。发动机应在汽车操作说明书规定的常温下行驶,以保证发动机的使用寿命。


3泵风扇皮带越紧越好


皮带越紧越好。皮带过紧不仅会拉长或断裂,缩短皮带的使用寿命,还会导致发电机轴和水泵轴变形弯曲,轴承因张力过大而早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求,正常皮带装配时偏斜10-15毫米为宜。


4发动机怠速温升


怠速加热时,由于转速低,油泵不能迅速将润滑油压入各润滑面,油压也低,使发动机的所有运动部件都工作在干摩擦或半干摩擦状态;低温下燃油雾化不良,导致未燃燃油进入曲轴箱,冲掉气缸壁上的油膜,加速零件磨损。因此,在发动机启动几秒钟后,应该以快速怠速加热发动机,以改善发动机的润滑条件。

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